球墨鑄鐵耐磨性比較好(hǎo)，它是通(tō如身ng)過球化和孕育處理得(de)到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械刀去性能，特别是提高了塑性和韌性，從而得(de)到比碳鋼還高的強度。生鐵是含碳量師答2.31%-6.97%并含有非鐵雜質較多的鐵碳合金(j就一īn)。生鐵的雜質元素主要是矽、硫、錳、磷等。生鐵質硬而脆，缺乏韌遠化性，幾乎沒有塑性變形能力，因此不(bù)能通(tōng)過鍛造、軋資道制、拉拔等方法加工(gōng)成形。
但含矽高的生鐵（灰口鐵）的鑄造及切削性能良好(hǎo)，按其用和黃途可分為(wèi)煉鋼生鐵和鑄造生鐵兩大(dà)類。習慣上把煉鋼生鐵叫做森樹生鐵，把鑄造生鐵簡稱為(wèi)鑄鐵。鑄造生鐵通(tōng)過鍛化、變質、森在球化等方法可以改變其内部結構，改善并提高其性能，因此，鑄造生鐵又可分為(w們議èi)白口鑄鐵、灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵和特種鑄鐵等品種。

球墨鑄鐵是指石墨以球狀形式存在的鑄,由于石墨呈球狀分布在基體上對海校基體的割裂作用降到最小(xiǎo)，可以充分發揮基體醫鐘的性能，所以球墨鑄鐵的力學性能比灰鑄鐵和可鍛鑄鐵都高，其抗拉強度塑性哥微韌性與相應基體組織的鑄鋼相近，一般用于柴油機曲軸減速箱齒輪以及快森軋鋼機軋輥等。
可鍛鑄鐵石墨呈團絮狀大(dà)大(dà)減輕了對基體的割裂作用，與灰鑄鐵相比些電其不(bù)僅有較高的強度而且有較好(hǎo)的塑性和韌性，廣泛用于汽車(新土chē)拖拉機前後輪殼管道的彎頭三通(tōng)等形狀劇動，複雜尺寸不(bù)大(dà)的零件。
HT（灰鐵）、MT（麻口鐵）、另外還有白口鐵、都是從試片的老白斷口上看的，HT較軟，易加工(gōng)，MT次之，中子白口鐵是不(bù)可加工(gōng)的，且脆，如(rú)加工(gōng)，能商要進行熱處理，KT(可鍛鑄鐵）是可以延伸些，但不(東妹bù)像鋼的延伸率那樣好(hǎo)。

無錫宏劍機械有限公司從事設計制造殼型鑄造生産線、鐵模覆砂生産線、金(jīn)屬型鑄造線、冷芯盒射芯機、熱芯盒制芯機及模具的設計與制造的專業公司。可為(wèi)用戶提供設家慢備選型，新産品開(kāi)發，工(gōng)藝花我試制，制芯車(chē)間工(gōng)藝布置等專業服務。

來源聲明：以上内容部分(包含圖片、文字)來源于網河海絡，如(rú)有侵權，請及時(shí)與本站聯機火系（18915280908）。

如(rú)沒特殊注明，文章均為(wèi)瑞成機械原創